Moto3 2026

Circuito: Chang International Circuit · Buriram

Bajo el calor sofocante de Buriram arranca la temporada. El Chang International Circuit es un trazado plano de rectas larguísimas donde los grupos se pegan a rebufo y llegan en pelotón a frenadas brutales que ponen a prueba nervios y neumáticos. Aquí la paciencia y el momento exacto del ataque lo son todo. En 2025, Jose Antonio Rueda impuso su ley y cruzó primero la meta, seguido de cerca por Alvaro Carpe y por Adrian Fernandez, que completó un podio disputado hasta el último metro en una carrera de constante intercambio de posiciones.

Circuito: Autódromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna · Goiânia

El regreso de Brasil al calendario tras décadas de ausencia trae consigo una gran incógnita. El Autódromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna es un trazado corto, revirado y compacto, sin historia reciente que sirva de guía. Nadie conoce sus secretos, ni dónde adelantar, ni cómo domar sus enlaces cerrados con la moto al límite. Todo está por descubrir: referencias de frenada, líneas y estrategias se escribirán desde cero. Para una categoría de jóvenes promesas ansiosas por brillar, este debut es una página en blanco donde cualquiera puede convertirse en el primer nombre grabado en su historia.

Circuito: Circuit Of The Americas · Austin

El Circuit Of The Americas exige cuerpo y cabeza a partes iguales. Todo comienza con la empinada subida hacia el giro 1, seguida de una veloz secuencia de eses que encadena cambios de dirección sin respiro, antes de un último sector lento y lleno de baches que castiga brazos y concentración. Es un trazado físicamente demandante donde el error se paga caro. En 2025, Jose Antonio Rueda supo dosificar el esfuerzo y firmó la victoria en Austin, con Joel Kelso en segunda posición y Matteo Bertelle completando el podio tras una carrera de desgaste constante.

Circuito: Circuito de Jerez - Ángel Nieto · Jerez

Jerez late al ritmo de sus gradas. Rodeado de aficionados apasionados, el Circuito de Jerez - Ángel Nieto encadena curvas lentas y muy ligadas donde la velocidad de paso lo es todo y el más mínimo desliz cuesta metros valiosos. Su trazado invita a los duelos a rebufo que se resuelven, una y otra vez, en la frenada de la última curva. En 2025, Jose Antonio Rueda dominó ante un público entregado y se llevó la victoria, seguido de Angel Piqueras y de Joel Kelso, en un desenlace decidido por centímetros y por puro atrevimiento.

Circuito: Le Mans · Le Mans

El circuito Bugatti de Le Mans es un ejercicio de stop-and-go: rectas cortadas por chicanas lentas que obligan a frenar fuerte y volver a acelerar una y otra vez. El clima cambiante y traicionero puede darle la vuelta a todo en segundos, mientras multitudes récord llenan cada rincón. Los grupos ruedan pegados a rebufo, buscando el hueco en cada frenada. En 2025, Jose Antonio Rueda leyó a la perfección una carrera imprevisible y se impuso, con Joel Kelso segundo y David Muñoz cerrando un podio forjado a base de valentía y precisión.

Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya · Barcelona

El Circuit de Barcelona-Catalunya pone a prueba la delicadeza de cada piloto. Su asfalto de bajo agarre obliga a medir el gas en curvas largas y sostenidas, donde mantener la velocidad sin perder el tren delantero es un arte. Todo desemboca en la última curva, escenario clásico de frenadas al límite y ataques a rebufo que definen la carrera en el último instante. En 2025, Angel Piqueras se llevó el triunfo tras una batalla vibrante, por delante de Jose Antonio Rueda y de Taiyo Furusato, en un final resuelto entre lances de frenada hasta la línea de meta.

Circuito: Autodromo Internazionale del Mugello · Mugello

Enclavado en las colinas toscanas, el Autodromo Internazionale del Mugello es puro espectáculo. Sus curvas rápidas y enlazadas fluyen entre el paisaje hasta desembocar en una recta principal larguísima, terreno perfecto para el rebufo y para el drama de la última vuelta. Aquí las posiciones cambian hasta cruzar la meta y nada está decidido antes de tiempo. En 2025, Maximo Quiles se llevó una victoria trabajada al milímetro, con Alvaro Carpe en segundo lugar y Dennis Foggia completando el podio tras una carrera de continuos tirones y adelantamientos hasta el desenlace final.

Circuito: Balaton Park Circuit · Balatonfőkajár

Junto a las orillas del lago Balatón, el nuevo Balaton Park Circuit es corto, estrecho y está repleto de curvas enlazadas que apenas dan respiro. Con poca historia a sus espaldas, premia la agilidad y la precisión por encima de la potencia bruta: hay que ser quirúrgico para hilvanar sus giros sin perder ritmo. En 2025, Maximo Quiles demostró un pulso exquisito para adaptarse al trazado y firmar la victoria, con Valentin Perrone en segunda posición y David Muñoz completando un podio decidido por la habilidad de encadenar curva tras curva sin errores.

Circuito: CREDITAS Autodrom Brno · Brno

El CREDITAS Autodrom Brno serpentea entre las colinas de Moravia con curvas anchas, ondulantes y de largo recorrido que suben y bajan con el terreno. Su asfalto, renovado recientemente, ofrece buen agarre y grandes zonas de frenada donde armar el ataque a rebufo. Es un trazado majestuoso que recompensa la valentía en la entrada de curva. En 2025, Jose Antonio Rueda supo aprovechar esas frenadas para imponerse, con Maximo Quiles en segundo lugar y David Muñoz completando el podio tras una carrera de constantes cambios de posición por sus amplias curvas.

Circuito: TT Circuit Assen · Assen

Conocido como 'La Catedral', el TT Circuit Assen es un templo del motociclismo donde las curvas rápidas se enlazan en un flujo continuo, casi sin rectas que rompan el ritmo. Rodar aquí es cuestión de cadencia y confianza en el tren delantero, hasta llegar a la chicana final, escenario obligado de los ataques de última vuelta. En 2025, Jose Antonio Rueda dominó ese fluir incesante para llevarse la victoria, con David Muñoz en segunda posición y Valentin Perrone cerrando el podio tras un pulso resuelto en los metros finales de la carrera.

Circuito: Sachsenring · Sachsenring

El Sachsenring es único en el calendario: diez curvas a izquierdas y solo tres a derechas dejan el lado derecho del neumático frío y traicionero. Su vuelta corta mantiene a los grupos apiñados, y todo culmina en la vertiginosa bajada de la 'cascada' hacia la última curva, un descenso que pone los pelos de punta. En 2025, David Muñoz domó ese desafío para firmar la victoria en Alemania, con Maximo Quiles en segundo lugar y Jose Antonio Rueda completando el podio tras una carrera compacta y resuelta en las frenadas más comprometidas del trazado.

Circuito: Silverstone Circuit · Silverstone

Silverstone despliega asfalto ancho y rapidísimo, un trazado fluido donde las célebres eses de alta velocidad se encadenan sin respiro y el cielo británico amenaza con cambiar la carrera en cualquier momento. En una categoría de rebufos y grupos apretados, cada metro cuenta y la valentía marca la diferencia. En 2025, Jose Antonio Rueda impuso su ritmo para llevarse la victoria, con Maximo Quiles firmando el segundo puesto y Luca Lunetta completando un podio muy disputado. Un circuito que premia la fluidez, la lectura del viento y los nervios templados de los futuros grandes nombres.

Circuito: MotorLand Aragón · Alcañiz

MotorLand Aragón arranca con un primer sector técnico y revirado que exige precisión milimétrica, antes de abrirse en su larguísima curva de izquierdas en bajada y la recta trasera que invita al rebufo. El asfalto de alto agarre permite apurar las frenadas, y en una clase de grupos numerosos los adelantamientos se suceden hasta la última vuelta. En 2025, David Muñoz dominó para vencer en tierras alcañizanas, seguido por Maximo Quiles en segunda posición y Alvaro Carpe cerrando el podio. Un escenario que combina técnica fina y velocidad, ideal para el talento emergente.

Circuito: Misano World Circuit Marco Simoncelli · Misano

A orillas del Adriático, Misano ofrece un trazado técnico de ritmo medio donde el equilibrio y la gestión de neumáticos, castigados por el calor, resultan decisivos. La afición italiana llena las gradas y crea una atmósfera vibrante que empuja a los jóvenes pilotos a arriesgar en cada frenada. En una categoría de grupos apretados, saber colocarse marca la diferencia. En 2025, Jose Antonio Rueda supo imponerse para conquistar la victoria, con Maximo Quiles de nuevo segundo y Adrian Fernandez completando el podio. Un circuito exigente que premia la constancia y la cabeza fría bajo el sol.

Circuito: Red Bull Ring - Spielberg · Spielberg

Enclavado en los Alpes de Estiria, el Red Bull Ring es un stop-and-go de rectas cuesta arriba y frenadas contundentes, con una chicane que rompe el ritmo y obliga a acertar la referencia justa. El rebufo es un arma letal aquí, y los grupos llegan pegados a las zonas de frenada dispuestos a jugárselo todo. En 2025, Angel Piqueras se llevó una victoria trabajada, con Ryusei Yamanaka segundo y David Muñoz completando el podio en un final de grupo. Un trazado corto pero intenso donde la valentía frenando decide el resultado.

Circuito: Mobility Resort Motegi · Motegi

Motegi es una prueba de fuego para los frenos: un stop-and-go de rectas cortas que desembocan en frenadas brutales, donde la tracción a la salida de las curvas lentas resulta clave. Exige precisión, aguante físico y una moto perfectamente equilibrada para no cometer errores vuelta tras vuelta. En una categoría de grupos, cada frenada es una oportunidad de adelantar. En 2025, David Muñoz firmó una gran actuación para vencer en Japón, con Jose Antonio Rueda segundo y Maximo Quiles completando el podio. Un circuito duro y técnico que separa a los pilotos más finos.

Circuito: Pertamina Mandalika Circuit · Mandalika

Junto al mar en Lombok, Mandalika combina un calor húmedo asfixiante con un asfalto abrasivo que devora los neumáticos, convirtiendo la gestión de las gomas en un factor decisivo. Sus 17 curvas alternan tramos rápidos con secciones técnicas y lentas que exigen adaptación constante. En una clase de grupos numerosos, mantener el ritmo hasta el final es todo un reto. En 2025, Jose Antonio Rueda supo administrar sus recursos para vencer, con Luca Lunetta segundo y Guido Pini completando el podio. Un circuito exigente donde la cabeza pesa tanto como el gas.

Circuito: Phillip Island · Phillip Island

Asomado al océano, Phillip Island es puro vértigo: un trazado rapidísimo y fluido, barrido por un viento intenso que obliga a corregir constantemente la trayectoria. Aquí el rebufo alcanza su máxima expresión y los grupos ruedan pegados en batallas multitudinarias que se deciden en la última curva. Es uno de los escenarios más espectaculares y queridos del calendario. En 2025, Jose Antonio Rueda se impuso en una lucha vibrante, con Joel Kelso disfrutando ante su público en segundo lugar y Alvaro Carpe completando el podio. Un circuito legendario que exalta la velocidad y la audacia.

Circuito: Petronas Sepang International Circuit · Sepang

Sepang, escenario habitual de los test, despliega dos largas rectas y curvas amplias bajo un calor tropical y una humedad que agotan al piloto. Sus zonas de frenada al final de las rectas son puntos calientes para el adelantamiento, y el rebufo permite ataques constantes. En 2025 la lluvia acortó la carrera a pocas vueltas, convirtiéndola en un esprint intenso donde no había margen para el error. Taiyo Furusato aprovechó las circunstancias para vencer, con Angel Piqueras segundo y David Almansa completando el podio. Un trazado exigente que castiga físicamente y premia la adaptación.

Circuito: Lusail International Circuit · Lusail

Bajo los focos del desierto, Lusail acoge una carrera nocturna donde el frío de la noche qatarí contrasta con la intensidad de la pista. Su asfalto liso y su trazado rápido y fluido culminan en una larguísima recta principal, paraíso del rebufo donde los grupos se recomponen una y otra vez. Colocarse bien de cara a la última vuelta es todo un arte. En 2025, Angel Piqueras gestionó a la perfección la lucha para vencer, con Taiyo Furusato segundo y Ryusei Yamanaka completando el podio. Un escenario mágico que premia la astucia táctica.

Circuito: Autódromo Internacional do Algarve · Portimão

Portimão es una auténtica montaña rusa trazada sobre las colinas del Algarve, con cambios de rasante ciegos que obligan a memorizar cada trayectoria y un descenso vertiginoso hacia la línea de meta. Físicamente durísimo, exige compromiso total y una confianza absoluta al coronar cada lomo sin ver la salida de la curva. En una categoría de grupos apretados, el vértigo multiplica el espectáculo. En 2025, Maximo Quiles firmó una victoria de enorme mérito, con Angel Piqueras segundo y Taiyo Furusato completando el podio. Un circuito único que separa a los más valientes.

Circuito: Circuit Ricardo Tormo · Cheste

El Circuit Ricardo Tormo de Cheste es un anfiteatro cerrado que envuelve la pista y concentra toda la emoción para el público. Corto y muy revirado, con abundancia de curvas de izquierdas, exige ritmo constante y precisión en un trazado donde apenas se descansa. Habitual cierre de temporada, se disputa con el frío de noviembre y a menudo con mucho en juego. En 2025, Adrian Fernandez brilló para llevarse la victoria, con Alvaro Carpe segundo y Taiyo Furusato completando el podio. Un final de curso intenso donde la técnica y la sangre fría deciden.